スポンサーリンク. 目次 表示. 車のエアコンがカチッと言わない原因. 車のエアコンが「カチッと」音を発しない原因とその診断手法. 「カチッ」という音がするメカニズムとその根拠. コンプレッサーが動かない原因：専門的な診断と修理費用の詳細. コンプレッサーが回りっぱなしになる理由. コンプレッサーの修理費用. 車のエアコンが「カチッと」音を発しない原因とその診断手法. 現代の自動車において、エアコンが「カチッと」音を発しない状況は、特に暑い季節には運転者にとって大きな悩みとなります。 この問題は、 一般的にはエアコンのコンプレッサーに起因することが多く 、特にコンプレッサーの駆動ベルトの緩みや、内部のバルブやピストンの故障が主な要因とされています。. 回転数を上げるとエアコンが効くってのは、マニホールドゲージの数値からよく分かります! 低圧側・高圧側のホースを車両に繋がないと、エアコンサイクルの状態は絶対に分かりませんよ! (^^) 4. [大きい写真で見る]

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ディーラー曰く高圧側の圧が高過ぎ、その原因が特定できず、 1週間程度預かり（多分電装屋さんに持ち込む？ ）となるとの事で、. 車のエアコンにゲージマニホールドを接続したら、 まずは条件を合わせた時の低圧側と高圧側の圧力を確認しましょう 。 イチネンTASCO TA126 R134aゲージマニホールド. created by Rinker. イチネンTASCO. ¥13,060 (2024/05/03 17:16:01時点 Amazon調べ-詳細) Amazon. 楽天市場. Yahooショッピング. なお、本記事で目安として紹介する正常目安圧力や以上目安圧力は、 実際の整備作業から傾向としてまとめたもの となります。 条件は下記に合わせます 。 多少、回転数を上げる必要があるので2人での作業がおすすめです。 エアコン MAXクール (最低温度)、風量最大、内気循環、吹き出し口 FACE.